 Поиск по сайту
Авторизация
Подписка
RSS подписка на новости
Авторевю
|
|
Главная / ARCAP / Автомобили
|
|
Ford Focus
|
|
| 11,6 балла |
|
|
|
|
Тип кузова
|
четырехдверный седан
|
|
Год испытания
|
2003
|
|
Снаряженная масса, кг
|
1060
|
|
VIN
|
X9FFXXEEDF3С03135
|
Focus первого поколения хорошо защищает водителя и переднего пассажира. Кузов прочен (дверной проем укоротился лишь на 20 мм), а специальный механизм втягивает руль в переднюю панель: во время удара «баранка» отодвинулась от водителя на 5 мм. Передняя панель похвально травмобезопасна — коленям ничто не угрожает. Нагрузки на голову, шею, и бедра много ниже заведомо безопасных значений. Умеренному риску подвержены только ребра пассажира и ступни водителя. Focus-седан, испытанный Авторевю, набрал 11,6 балла из 16 возможных — результат практически идентичнен полученному комитетом EuroNCAP для европейского хэтчбека (11,0 балла). подробнее ►
|
|
| Результаты краш-теста |
| Параметры измерений |
Автомобиль |
Нормы EuroNCAP |
|
Ford Focus |
граница «зеленой» зоны |
граница «красной» зоны |
| манекен водителя |
манекен пассажира |
| Максимальная перегрузка головы*, g |
39 |
43 |
72 |
88 |
| HIC |
282 |
179 |
650 |
1000 |
| Изгибающий момент шеи, Нм |
42,3 |
40 |
42 |
57 |
| Сжатие грудной клетки, мм |
22 |
37 |
22 |
50 |
| Наибольшая нагрузка на бедренную кость, кН |
1,8 |
1,9 |
3,8 |
9,07 |
| Наихудший критерий травмы голени TI |
0,53 |
0,4 |
0,4 |
1,3 |
| Деформация левой стороны кузова по горизонтали, мм |
стойка лобового стекла |
20 |
— |
100 |
200 |
| торец рулевой колонки |
-5 |
— |
— |
110 |
| педали сцепления / тормоза |
155/155 |
— |
100 |
200 |
| * Длительностью 3 мс |
|
| Степень защиты |
| |
|
|
|
|
| Высокая |
Достаточн. |
Удовл. |
Слабая |
Плохая |
|
| Оснащение средствами пассивной безопасности |
| Преднатяжители передних ремней безопасности |
есть |
| Ограничители усилия передних ремней безопасности |
есть |
| Подушка безопасности водителя |
есть |
| Подушка безопасности пассажира |
нет |
| Боковые подушки безопасности |
нет |
| "Занавески" безопасности |
нет |
| Подушка безопасности для коленей водителя |
нет |
|
|
 |
|