 Поиск по сайту
Авторизация
Подписка
RSS подписка на новости
Авторевю
|
|
Главная / ARCAP / Автомобили
|
|
ВАЗ-2107
|
|
| 0,0 баллов |
|
|
|
|
Тип кузова
|
четырехдверный седан
|
|
Год испытания
|
2001
|
|
Снаряженная масса, кг
|
1060
|
|
VIN
|
XTA21070021489367
|
ВАЗ-2107 — самый опасный автомобиль из числа тех, что прошли фронтальный краш-тест Авторевю по методике EuroNCAP. У водителя в относительной безопасности только грудь (27 мм сжатия тарированных ребер, лишь на 5 мм больше «зеленого порога»), а у пассажира — ноги. Голова и шея у обоих подвержены повышенному риску травм. Кузов автомобиля удар не держит: дверной проем сократился на 285 мм, педали сместились на 270 мм назад. В итоге: ноль баллов и перечеркнутые контуры автомобиля и обоих седоков. подробнее ►
|
|
| Результаты краш-теста |
| Параметры измерений |
Автомобиль |
Нормы EuroNCAP |
|
ВАЗ-2107 |
граница «зеленой» зоны |
граница «красной» зоны |
| манекен водителя |
манекен пассажира |
| Максимальная перегрузка головы*, g |
86 |
125 |
72 |
88 |
| HIC |
970 |
1100 |
650 |
1000 |
| Изгибающий момент шеи, Нм |
92 |
75 |
42 |
57 |
| Сжатие грудной клетки, мм |
27 |
63 |
22 |
50 |
| Наибольшая нагрузка на бедренную кость, кН |
6,7 |
|
3,8 |
9,07 |
| Наихудший критерий травмы голени TI |
0,65 |
|
0,4 |
1,3 |
| Деформация левой стороны кузова по горизонтали, мм |
стойка лобового стекла |
290 |
— |
100 |
200 |
| торец рулевой колонки |
175 |
— |
— |
110 |
| педали сцепления / тормоза |
270 |
— |
100 |
200 |
| * Длительностью 3 мс |
|
| Степень защиты |
| |
|
|
|
|
| Высокая |
Достаточн. |
Удовл. |
Слабая |
Плохая |
|
| Оснащение средствами пассивной безопасности |
| Преднатяжители передних ремней безопасности |
нет |
| Ограничители усилия передних ремней безопасности |
нет |
| Подушка безопасности водителя |
нет |
| Подушка безопасности пассажира |
нет |
| Боковые подушки безопасности |
нет |
| "Занавески" безопасности |
нет |
| Подушка безопасности для коленей водителя |
нет |
|
|
 |
|